يعتبر الفرجار جزءًا حيويًا من نظام فرملة السيارة. تعمل ملاقط الفرامل من خلال البدء في الضغط على القرص والتحرك للأمام أو للخلف لتوليد هذه القوة. عندما تريد إيقاف السيارة ، يتم تنشيط الفرجار ويعمل جنبًا إلى جنب مع نظام القرص الحديث. أثناء تطبيق القوة على دواسة الفرامل ، يتم إنشاء ضغط على النظام الهيدروليكي ، ويتم نقل الضغط إلى منطقة الفرجار عبر الأسطوانة الرئيسية بمجرد الضغط على الفرامل. يضغط الفرجار على وسادات الفرامل إلى منطقة القرص من خلال العمل على المكبس ، وذلك بفضل الضغط المدفوع ، وبالتالي يتم الانتهاء من كل النظام اللازم لإيقاف أو إبطاء سيارتك.
أنظمة الفرامل لها مجموعات فيما بينها ؛
